El experto japonés afirma que el país cuenta con ingenieros y profesionales capacitados para el trabajo de resiliencia y reconstrucción tras el desastre, pero el gobierno no hace inspecciones y no dispone de la maquinaria y recursos para llevar a cabo estas labores
FUENTE ORIGINAL: EL NACIONAL. –
El doctor Hideki Kit Miyamoto llegó a Venezuela con una experiencia acumulada en algunos de los terremotos más devastadores de las últimas décadas. Ingeniero estructural especializado en ingeniería sísmica, ha participado en la evaluación y reconstrucción de edificaciones tras más de 100 desastres en distintos países, entre ellos Haití, China, Nepal, Ecuador, México, Indonesia y Turquía. Aunque para él, Italia es uno de los referentes, si de estudios sísmicos se trata.
Su presencia en Venezuela se produce tras los terremotos del 24 de junio de 2026 y forma parte de una misión internacional desplegada para evaluar los daños y apoyar las primeras fases de recuperación. Miyamoto, fundador y CEO global de Miyamoto International, firma especializada en ingeniería estructural, trabaja junto a un equipo de alrededor de 100 ingenieros, venezolanos e internacionales, que analiza las edificaciones afectadas, determina cuáles pueden ser reparadas, cuáles representan un riesgo y cuáles deben ser demolidas o reparadas.
La misión se concentra especialmente en La Guaira, una de las zonas más afectadas por los movimientos sísmicos y, de hecho, la región del mundo más devastada por terremotos en 2026, con más de 6.000 muertos y 58,870 edificaciones dañadas o destruidas, según el Sistema de Coordinación de Respuesta ante Desastres de la NASA.
Es optimista en cuanto a la realidad venezolana. Afirma que el país cuenta con ingenieros y profesionales capacitados para el trabajo de resiliencia y reconstrucción tras el desastre, pero el gobierno no dispone de la maquinaria y recursos para llevar a cabo estas labores.
Eso sí, compara los daños en Venezuela con el caso de Turquía de 2023: “Aunque en Turquía fue mucho peor, lo sucedido es similar, son estructuras de concreto similares sin cumplimiento de los códigos”.
Para el ingeniero, tal y como ocurre en países como Turquía o Indonesia, la falta de supervisión de las obras y la autoconstrucción informal amplificaron la tragedia, siendo que en Venezuela sí existen normativas sismorresistentes vigentes y expertos en ingeniería capaz de cumplirlas.
La experiencia de Miyamoto incluye algunos de los mayores desastres sísmicos de este siglo. En Haití trabajó durante años después del terremoto de 2010; también participó en las evaluaciones posteriores a los terremotos de Sichuan, Nepal, Ecuador y México, y estuvo en Turquía tras los sismos de 2023, que dejaron más de 50.000 muertos. Según Miyamoto International, a lo largo de su trayectoria ha participado en la evaluación de más de 600.000 edificios dañados y en la reconstrucción de más de 50.000 estructuras.
—Usted y su equipo llevan unas seis semanas en Venezuela evaluando los daños tras los terremotos de junio, ¿en qué etapa se encuentra su investigación actualmente?
—Básicamente, ya completamos la evaluación rápida, la evaluación de la viabilidad de la reconstrucción. Ahora estamos obteniendo más detalles de cada sitio sobre los requerimientos de demolición y de remoción de escombros para aquellos edificios que colapsaron o que están aún colapsando. Eso es lo que estamos empezando a hacer aquí.
—¿Cuántas personas conforman su equipo en Venezuela?
—Tenemos entre 80 y 100 ingenieros, nacionales e internacionales, aunque principalmente venezolanos porque aquí hay suficiente capacidad de ingeniería. También tenemos una docena de ingenieros asiáticos.
—¿Cómo define la experiencia en Venezuela?
—Ha sido desafiante, pero al mismo tiempo una experiencia muy gratificante.
—En este punto en el que nos encontramos, ¿cuál es su diagnóstico de las estructuras afectadas en los diferentes estados? ¿Hay algún patrón a nivel estructural que defina los daños?
—Lo que hemos hecho hasta el momento es completar la evaluación de alrededor 6.000 edificios en el área afectada gracias al financiamiento del Departamento de Estado de Estados Unidos. El objetivo es principalmente entender los requerimientos de demolición y de remoción de escombros, así como la identificación de los edificios reparables y los edificios que no tienen daños. En estos términos, basándonos en nuestras investigaciones, aproximadamente un tercio de los edificios analizados se encuentran gravemente afectados, tanto en el suelo ya colapsados o a punto de colapsar; un tercio es reparable y un tercio no tiene daños, aproximadamente. Hemos contabilizado alrededor de 2.000 edificios en cada categoría.
—¿Qué errores o debilidades de construcción observa con mayor frecuencia en los edificios afectados?
—La razón principal de los colapsos tiene que ver con la geología de la zona que tiene un suelo blando. Tiene una capa muy, muy profunda de suelo blando. Esto amplifica el movimiento tectónico y los edificios más altos son mucho más sensibles a eso. Por eso algunos de los edificios más pequeños no presentan ningún daño, incluso en estructuras formales. Pero sucede lo contrario en edificios grandes formales pueden tener mucho más daño en la parte superior. Ese es el pnaorama que ves allí.
—Entiendo que la situación es complicada con respecto a la demolición de algunos edificios. ¿Qué decisiones se están tomando ahora mismo y qué respuestas ha recibido su equipo del gobierno venezolano sobre esto?
—Bueno, los edificios que necesitan ser demolidos son bastante obvios. Cuando uno tiene daños estructurales importantes, es realmente casi imposible reparar todos los edificios que están parcialmente colapsados, por ejemplo los edificios que están inclinados. Este tipo de estructuras es muy difícil, casi imposible, repararlas. Por eso necesitan ser retirados. Entonces, ahora creo que el desafío es que el Ministerio de Obras Públicas haga un trabajo muy organizado. La realidad es que han estado muy activos y ya empezaron con la demolición y la remoción de escombros. Pero no tienen suficiente capacidad en cuanto a equipos, y necesitan diferentes tipos de equipos, especialmente para los edificios más altos. Necesitan tener una maquinaria especial para hacer ese tipo de trabajos. Y no lo tienen. Es algo en lo que podemos ayudar los equipos internacionales.
—¿Hay algunas demoliciones que sean urgentes ahora mismo?
—No, no creo que tengan que hacerse tan pronto o en unos días, pero la demolición de los edificios peligrosos es una actividad muy importante. Estos edificios tienen el riesgo de colapsar sobre la población, esencialmente, y algunas personas todavía viven allí. Así que es realmente importante retirar los edificios dañados lo antes posible.
—¿Hay algún edificio icónico o importante que haya sufrido daños graves y que haya que atender rápidamente?
—Sí, la Catedral de Caracas es el edificio icónico más afectado. Se ve bastante mal incluso si la miras desde afuera, pero es un daño que definitivamente se puede reparar. Nos hemos reunido ya con el obispo y hablamos sobre sus reparaciones. Lo primero, es muy importante estabilizarla, porque es una iglesia, definitivamente un edificio icónico, por supuesto, es parte de la historia de este país.
—¿Se puede reparar a pesar de haber recibido la tarjeta roja de daño grave según sus estudios?
—Sí, definitivamente. Si tomamos como ejemplo un país como Italia, lo vemos más claro, ellos tienen muchos edificios patrimoniales de este tipo, como iglesias, catedrales y construcciones antiguas, y pasan por terremotos todo el tiempo. Actualmente en Venezuela tenemos expertos de Italia, también hemos estado en Italia y ellos se han enfocado en la reparación y el refuerzo sísmico de ese tipo de estructuras. Así que eso es algo que tenemos que intentar activar aquí.
—Hablando de Italia, ¿qué lecciones de Italia, Japón, Turquía o México considera que son más aplicables al caso de Venezuela? ¿Hay patrones similares en las consecuencias y daños en estos desastres?
—Diría que lo que vi Turquía en 2023 es una situación muy similar, porque muchos edificios de mediana altura y de gran altura resultaron dañados y colapsaron. Quiero decir, el caso de Turquía fue incluso peor, perdieron a 50.000 personas y se destruyeron alrededor de 200.000 edificios. Diría que fue peor teniendo en cuenta que tenían un tipo de construcción similar. Son estructuras de concreto sin un buen cumplimiento de los códigos, con lo que se convirtieron en edificios muy peligrosos.
—¿Qué capacidad ve en Venezuela para reconstruir bajo estándares de resistencia sísmica y qué necesita fortalecerse inmediatamente?
—No veo ningún problema en absoluto en cuanto a ingeniería. Quiero decir, he estado trabajando con cientos de ingenieros aquí, conozco cuál es su capacidad y su nivel de conocimiento. Y puedo decir que tienen, definitivamente, más que suficiente. Lo principal es el conocimiento, especialmente de los trabajadores, ya sabes, de los contratistas. Lo que creo que salió mal es que no existe en Venezuela un buen proceso de inspección, es decir, no se hicieron las inspecciones adecuadas para asegurarse de que los edificios se construyan y mantengan correctamente. Es algo que veo en todas partes. Lo vi en Turquía, lo mismo. Lo vi también en Indonesia, lo mismo. Lo que realmente vemos es la importancia de una inspección adecuada.
—Si hablamos de inspecciones hablamos del trabajo del gobierno y del cumplimiento de normativas.
—Si tienes un edificio sin ningún código de cumplimiento o sin una orden de construcción, eso significa, esencialmente, el colapso. Esa combinación realmente es mortal, y además esta zona está muy cerca de la línea de falla. Sin embargo, eso no significa que no puedas construir edificios allí. Definitivamente puedes construir edificios idóneos allí, no hay ninguna duda. Pero tienes que asegurarte de que tu investigación técnica se haga correctamente y asegurarte de que los cimientos estén construidos tal y como fueron diseñados. Si haces eso, entonces no hay problema.
—¿En su diagnóstico, atribuye la magnitud de los daños a decisiones del gobierno, sea local, regional o gubernamental?
—Creo que es un error atribuir ciertas cosas al sistema, o decir «por eso», o «es por esto». En realidad, es algo mucho más amplio, mucho más amplio. En Turquía arrestaron a 100 ingenieros y contratistas por este tipo de cosas, pero no se trata de eso. Se trata de construir correctamente bajo la normativa existente.
—¿Cómo debería abordarse la recuperación de las zonas donde los daños no siempre son visibles desde el exterior?
—En La Guaira hay muchas casas pequeñas que tienen daños en el interior y que desde afuera no se ven terriblemente mal, pero si entras hay muchos daños. Así que, los daños también pueden estar simplemente dentro de la casa.
—¿Cuál sería para usted el indicador más claro de que la reconstrucción posterior al terremoto en Venezuela va en el camino correcto?
—Creo que sí va por el camino correcto. Ahora la comisión del gobierno [con la que Miyamoto coopera activamente en relación con el gobierno de EE UU]* acaba de completar la llamada evaluación roja, amarilla y verde y ya evaluaron alrededor de 30.000 edificios en las primeras cuatro semanas. Con esta información ya se habían preparado para hacer la demolición en la segunda semana. Así que definitivamente está en el camino correcto. Pero, la realidad es que ningún país podría prepararse para este tipo de cosas. Simplemente no se puede prever la magnitud del daño y la destrucción. Así que por eso supongo que estoy aquí, para compartir las mejores experiencias de recuperación y reconstrucción después de desastres del pasado.
—Entonces, ¿es optimista?
—Hay ciertas cosas que se pueden hacer. Sí, hay ciertas cosas que puedes hacer para que el país o las ciudades sean más fuertes, más grandes y mejores, pero hay ciertas cosas que no ocurren, que vas a comprometer. Así que aquí estamos. Y una de las cosas más raras que están pasando es que este tipo de acontecimientos trágicos atraen la atención internacional, lo cual es bueno porque ahora la gente sabe lo que está pasando aquí. En lo personal, creo en la capacidad de los ingenieros que están en el campo. Y el lugar que se vio más afectado es La Guaira, un lugar privilegiado, con un océano hermoso y unas montañas maravillosas. Y si se hace bien, se reconstruirá mucho más bonito que antes. Sé que será así.
